Classi NF EN 13201: M, C e P in base all'uso
La NF EN 13201 suddivide lo spazio pubblico in classi di illuminazione. Ogni classe fissa valori minimi da mantenere per tutta la vita dell'impianto, non solo alla messa in servizio.
- Classi M (da M1 a M6): strade con prevalenza di traffico motorizzato, a velocità media o elevata. Criterio: la luminanza della carreggiata, da 2 cd/m² in M1 a 0,3 cd/m² in M6.
- Classi C (da C0 a C5): zone di conflitto (incroci, rotatorie, attraversamenti pedonali su strade trafficate). Criterio: l'illuminamento medio, da 50 lux in C0 a 7,5 lux in C5.
- Classi P (da P1 a P6): pedoni, ciclisti, strade residenziali a bassa velocità, piazze, percorsi. Criterio: l'illuminamento medio e minimo.
La classe si sceglie con il metodo del CEN/TR 13201-1: velocità, traffico, compresenza di utenti diversi, sosta, luminosità ambientale, riconoscimento dei volti. Una stessa strada può rientrare in due classi: M sulla carreggiata, P sui marciapiedi.
| Classe | Illuminamento medio mantenuto (lux) | Illuminamento minimo mantenuto (lux) | Uso indicativo |
|---|---|---|---|
| P1 | 15 | 3 | Centro città molto frequentato, via commerciale animata |
| P2 | 10 | 2 | Piazza, sagrato, via commerciale |
| P3 | 7,5 | 1,5 | Strada residenziale frequentata, pista ciclabile urbana |
| P4 | 5 | 1 | Strada residenziale tranquilla, lottizzazione |
| P5 | 3 | 0,6 | Percorso poco frequentato, aree attorno agli edifici |
| P6 | 2 | 0,4 | Strada rurale, pista verde poco utilizzata |
Fonte: NF EN 13201-2, classi P (valori mantenuti). Usi indicativi Silumen: la classe va giustificata con il metodo CEN/TR 13201-1.
In questi spazi, gli apparecchi di arredo urbano su palo dirigono il flusso verso il suolo con un'ottica adatta alla larghezza da coprire.
Parcheggi esterni: la NF EN 12464-2
Un parcheggio legato a un'attività (negozio, azienda, residenza) si dimensiona piuttosto con la NF EN 12464-2. L'abbagliamento si esprime in GR, l'equivalente per esterni dell'UGR.
| Area | Em (lux) | GR max | Uo | Ra (IRC) |
|---|---|---|---|---|
| Parcheggio, traffico ridotto (negozi di prossimità, edilizia residenziale collettiva) | 5 | 55 | 0,25 | 20 |
| Parcheggio, traffico medio (uffici, grandi magazzini, siti industriali) | 10 | 50 | 0,25 | 20 |
| Parcheggio, traffico intenso (centri commerciali, impianti sportivi) | 20 | 50 | 0,25 | 20 |
Fonte: NF EN 12464-2, tabella delle aree di parcheggio. Raccomandazione Silumen: IRC 70 come minimo per distinguere bene colori e volti.
In un parcheggio poco frequentato, i proiettori LED con sensore limitano il flusso pieno ai soli passaggi.
Decreto francese del 27 dicembre 2018: le regole contro l'inquinamento luminoso
È questo decreto, e non la NF EN 13201, a fissare i limiti di densità di flusso e di temperatura di colore. Riguarda l'illuminazione esterna pubblica e privata, compresa quella solare.
Cosa dice la normativa
Per l'illuminazione stradale (sicurezza degli spostamenti), il decreto impone: una quota di luce emessa sopra l'orizzontale (ULR) inferiore all'1% nelle condizioni di installazione; un codice di flusso CEN n. 3 pari ad almeno il 95%; una temperatura di colore massima di 3000 K, ridotta a 2400 K in alcune aree protette (riserve naturali, siti di osservazione astronomica); una densità superficiale di flusso installato di 35 lm/m² al massimo nei centri abitati e 25 lm/m² fuori dai centri abitati.
- ULR: 0% per un apparecchio con vetro piano installato in orizzontale; un braccio inclinato lo fa aumentare.
- Codice di flusso CEN n. 3: quota del flusso emesso verso il basso che resta in un cono di 75,5° attorno alla verticale. Si legge nel file fotometrico (LDT o IES).
- Densità superficiale di flusso: somma dei flussi delle sorgenti (lm) divisa per la superficie da illuminare (m²). È un limite massimo, non un obiettivo.
- Orari: parchi e giardini aperti al pubblico e valorizzazione del patrimonio si spengono al più tardi all'1 di notte, o 1 ora dopo la fine dell'attività. I parcheggi legati a un'attività si spengono al più tardi 2 ore dopo la fine di quest'ultima. Sulla rete stradale non esiste un orario nazionale: è il comune a decidere lo spegnimento o la riduzione del flusso nelle ore centrali della notte.
- Apparecchi a sfera: quelli che inviano più della metà del flusso verso il cielo dovevano essere sostituiti entro il 1° gennaio 2025.
I nostri apparecchi per illuminazione pubblica sono disponibili a 3000 K e meno, con flusso diretto verso il suolo.
Riqualificare le lanterne o installare un apparecchio nuovo
Su un parco esistente, la scelta dipende dallo stato delle lanterne e dei pali.
Riqualificazione con lampadina LED
Una lampadina LED per illuminazione pubblica con attacco E40 o E27 sostituisce la lampada al sodio ad alta pressione o agli alogenuri metallici. Lanterna e palo vengono mantenuti, il reattore viene rimosso o bypassato a seconda del modello.
I suoi limiti: la fotometria resta quella della lanterna. Se la lanterna disperde luce verso il cielo, l'ULR non migliora. Verificate anche la tenuta termica, l'ingombro della lampadina e la tenuta stagna dopo l'intervento.
Apparecchio LED nuovo
Un apparecchio nuovo offre un'ottica stradale calibrata sulla carreggiata, un ULR controllato, un driver programmabile e un file fotometrico. È la strada più sicura per dimostrare, in una gara d'appalto, la conformità al decreto del 2018 e alla classe NF EN 13201.
Il consiglio dell'ufficio tecnico
Censite ogni punto luce (lanterna, potenza, stato del palo, altezza di montaggio). Lampadina LED sulle lanterne d'epoca in buono stato e chiuse verso l'alto, apparecchio nuovo sugli assi principali e ovunque la lanterna illumini il cielo.
Dimmerazione, rilevamento e solare
Il LED rende semplice la gestione. Tre livelli, dal più leggero al più completo:
- Dimmerazione programmata: il driver riduce il flusso nelle ore centrali della notte, ad esempio al 50% dalle 23 alle 5, senza cavo di comando. Dimostrate la classe raggiunta con il flusso ridotto.
- Rilevamento di presenza: l'apparecchio resta a basso livello e aumenta al passaggio di un pedone o di un veicolo. Adatto a percorsi, strade di servizio e parcheggi poco frequentati.
- Telegestione: ogni punto luce comunica (interfaccia DALI, presa NEMA o Zhaga). Segnala i guasti e consente scenari strada per strada.
Per quantificare il risparmio di una riqualificazione, utilizzate il nostro simulatore di risparmio LED.
Illuminazione solare
Un apparecchio solare autonomo evita scavi e allacciamenti su percorsi, aree esterne e parcheggi isolati. Dimensionatelo per dicembre: pannello esposto a sud senza ombre, autonomia di più notti, sensore di presenza per preservare la batteria. Resta soggetto al decreto del 2018 e deve essere corredato di file fotometrico.
Caso pratico: una strada residenziale di 200 m
Ipotesi: strada di lottizzazione in centro abitato, lunga 200 m, carreggiata di 5 m e due marciapiedi da 1,5 m, per una larghezza di 8 m e 1600 m² da illuminare. Traffico ridotto, 30 km/h.
- Classe: P4, ovvero 5 lux medi e 1 lux minimo mantenuti su tutta la larghezza.
- Disposizione: pali su un solo lato, altezza di montaggio 6 m, interdistanza 25 m (circa 4 volte l'altezza), per un totale di 9 punti luce.
- Flusso per apparecchio: illuminamento × interdistanza × larghezza / (fattore di utilizzazione × fattore di manutenzione), ovvero 5 × 25 × 8 / (0,45 × 0,8), circa 2800 lm. Si sceglie un apparecchio da circa 3000 lm in uscita, cioè circa 25 W con un'efficienza di 120 lm/W.
- Verifica del decreto 2018: 9 × 3000 lm / 1600 m², circa 17 lm/m², metà del limite di 35 lm/m². Temperatura di colore 3000 K o 2700 K, apparecchio installato in piano (ULR 0%).
- Consumo: 9 × 25 W, ovvero 225 W installati. Su circa 4100 ore di accensione all'anno, si arriva a quasi 920 kWh; con una dimmerazione al 50% dalle 23 alle 5 si scende verso 680 kWh. Da confrontare con le nove lanterne al sodio da 100 W originarie (circa 115 W con reattore): quasi 4200 kWh all'anno.
Questo calcolo fornisce un ordine di grandezza. Il minimo di 1 lux tra due pali si verifica con un calcolo fotometrico: il nostro studio illuminotecnico lo dimostra, con relazione di calcolo, per il vostro fascicolo di gara.
Errori frequenti
- Calcolare senza fattore di manutenzione: l'impianto scende sotto la classe in pochi anni.
- Confrontare potenze (W) invece di flussi (lm) ed efficienza (lm/W).
- Scegliere 4000 K «per vedere meglio»: non conforme al decreto del 2018.
- Inclinare il braccio per coprire una larghezza maggiore: l'ULR supera rapidamente l'1%.
Il vostro capitolato tecnico (CCTP) di illuminazione pubblica in 8 punti
Fissate prestazioni verificabili, non marchi.
- Classe di illuminazione per ogni strada (M, C o P), giustificata secondo il CEN/TR 13201-1, con i valori mantenuti da raggiungere.
- Ipotesi di calcolo imposte: fattore di manutenzione, geometria della strada, pavimentazione, griglia di calcolo, affinché tutti i concorrenti calcolino sulla stessa base.
- Conformità al decreto del 27 dicembre 2018: ULR, codice di flusso CEN n. 3, temperatura di colore, densità superficiale di flusso, orari, con relazione di calcolo.
- Dati fotometrici: file LDT o IES di ogni apparecchio e studio DIALux o equivalente fornito dal concorrente.
- Caratteristiche dell'apparecchio: flusso in uscita, efficienza dell'apparecchio in lm/W, IP65 minimo, IK08, classe elettrica, protezione contro le sovratensioni, mantenimento del flusso (valore Lx a una durata data).
- Gestione: profilo di dimmerazione, rilevamento, interfaccia (DALI, NEMA o Zhaga) compatibile con una futura telegestione.
- Sostegni: altezza di montaggio, braccio, plinto, calcolo della resistenza al vento secondo la NF EN 40, compatibilità con i pali mantenuti.
- Esercizio: durata della garanzia, disponibilità dei ricambi, fascicolo as-built (DOE), ritiro e riciclo delle lampade e degli apparecchi rimossi.
Inviateci i vostri documenti di gara (DCE) o il vostro capitolato tecnico: rispondiamo con uno studio illuminotecnico e un preventivo sulle nostre gamme di illuminazione pubblica.
